潤(rùn)滑油在使用過程中為什么會(huì)形成沉積物？

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油在高溫作用下發(fā)生氧化、聚合、縮合等一系列變化，在活塞頂部形成積炭，在活塞側(cè)面生成漆膜，在曲軸箱中產(chǎn)生油泥。積炭等沉積物產(chǎn)生的過程在柴油機(jī)和汽油機(jī)中是不同的：

柴油機(jī)一般做載重車的動(dòng)力，經(jīng)常處于連續(xù)工作狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)中的沉積物主要是在高溫下生成的漆膜和積炭，其來源主要有二：一是潤(rùn)滑油高溫氧化；二是燃料燃燒不完全生成的膠質(zhì)和煙炱，或是含硫燃料燃燒產(chǎn)生的SO2，SO3進(jìn)一步與潤(rùn)滑油作用生成漆膜和積炭。

汽油機(jī)在高溫條件下生成的沉積物與柴油機(jī)相似，但在城市中行駛的汽車時(shí)停時(shí)開，發(fā)動(dòng)機(jī)常處于低溫條件下運(yùn)行，容易在曲軸箱中產(chǎn)生油泥。